重庆轨道15号线二期欢乐谷站安全专项施工方案顺利通过论证

  3月22日上午,中铁建重庆轨道交通15号线二期土建工程总承包部18标项目部组织专家组、建设单位、监理单位、设计单位、勘察单位、施工监测、第三方监测单位、施工总承包单位和施工单位召开《欢乐谷站附属换乘通道、3号和4号风道及安全通道、7号出入口预留口隧道开挖及支护安全专项施工方案》专家论证会,经过专家组的评审,认为该安全专项施工方案切实可行顺利通过了论证。

  欢乐谷站为重庆轨道15号线第十一座车站,为暗挖两层(局部三层)岛式车站,站台宽度13m,站台有效长度为140m,车站里程范围为YK50+780.823~Y51+11.823,右线中心里程为YK50+844.382,轨面标高282.712m,结构全长231.0m。车站共共设3个出入口,2组风亭,1个与既有6号线支线换乘的换乘通道。车站主体结构采用用暗挖法施工,附属结构采用明挖与暗挖相结合施工,车站站前为金山寺站,站后为九曲河东站。

  会上,专家组认真听取了项目部对安全专项施工方案的详细汇报。随后,专家组和各单位负责人肯定了该安全专项施工方案的可行性和可操作性,并对本方案中未详尽事宜及安全注意事项进行了补充、完善和强调。专家组认定安全专项施工方案技术参数合理、安全防护措施到位、布设满足现场施工需求,并编写和签署了专家论证报告,最后专家组长宣布《欢乐谷站附属换乘通道、3号和4号风道及安全通道、7号出入口预留口隧道开挖及支护安全专项施工方案》通过评审。

  本次安全专项施工方案顺利通过评审,为下一步欢乐谷站附属换乘通道、3号和4号风道及安全通道、7号出入口预留口隧道开挖及支护施工提供了前置条件和技术支撑,为井口站-九曲河东站区间与一期2025年12月底同时通车的顺利实现奠定了坚实的基础。

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