3月27日9点30分，伴随着“嘀~”的一声鸣笛响环绕在哈密东站II场上空，一台内燃机车缓缓驶入哈密东站Ⅱ场咽喉区，由中铁二十一局承担施工的哈密东站Ⅱ场开通前的轧道作业及驼峰实车溜放试验正式开始。
试验现场(肖文谦 摄)
试验前，项目人员快速进行压道前检查，对全场轨道的标高、水平、轨距、电务信号等进行检查。经过3小时的轧道、溜放试验，线路各项参数均符合设计要求，标志着新疆东部第二大铁路编组站——哈密东站Ⅱ场扩能改造工程主体工程顺利完工，具备开通运营条件。
哈密东站Ⅱ场扩能改造工程自项目开工以来，项目部领导带领全体参建人员紧盯计划工期，严密组织，科学规划。在施工中，项目部克服了工期紧、营业线施工难度大、地理条件艰苦、人员物资输送困难、疫情肆虐等重重困难，认真落实各项要求和指标，科学编排施组、合理配置资源、精心组织施工，保证了工程各节点的顺利实现。
试验现场(肖文谦 摄)
哈密东站扩能改造工程是乌鲁木齐铁路局集团2022年重点工作事项及任务清单，此次轧道试验和溜放试验的成功是哈密东站Ⅱ场扩能改造工程里程碑式的进展。该工程顺利实施后，将提升疆内铁路车流直达能力，哈密东站解体编组能力从44列达到了50列以上，将有效解决到发线能力紧张的问题，提升兰新铁路货物运输效率，也将极大提高哈密地区货运能力，促进社会经济的发展。
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