谭帅
本站通讯员:谭帅
中铁一局

“守寸土 尽寸心”渝怀铁路建设者为安全筑牢“铜墙铁壁”

(李艳春 谭帅)“对待安全事件,我们要有铁的纪律,安全事故振聋发聩,每一次事故都是清夜鸣钟,每一次事故都是当头棒喝,向现场转移,向安全转移,这是我们以前,现在及今后必须要做的事情......”

   4月21日,中铁一局新运渝怀铁路铺架基地的院落里格外地肃静,200余名员工整装待革,倾耳聆听,项目经理陈福俊字字灼心的话语,无一不在敲打着每一名管理人员的心弦。

   “今年我们面临着渝怀铁路8大车站站改完成、4个车站站改备料到位以及黔张常铁路年底开通等系列艰巨任务,施工点多线长,外部环境复杂,沟通协调面广,既有线运输组织难度大,任何一个环节出了纰漏都将导致全军覆没”,现场,该项目部安全总监黄雪玲也如实说道。

  据悉,自2019年春节复工过后,该项目部随即进入了施工大干阶段。“站场改造,人工铺轨,材料组织,基地建设...”,“开工既抢工”,一时间,项目部全体员工感到了前所未有的压力与挑战。
  期间,为认真贯彻落实2019年度各项安全生产会议精神,严格执行班子成员一线带班的四个“50%”相关要求,项目部深挖细凿、科学施策,牢牢以安字为根本出发点,以“查漏补缺再完善,精准管理抓细节”为指导思路,将全年安全控制指标层层分解,大力完善责任追究考核机制,逐级签订安全生产责任书,对各关键环节安排专人坚守把关,紧盯既有线站改施工、现场人工铺轨、基地攻坚建设等安全风险点,各项“法典”重拳连出,项目施工生产有序推进。

   “加法”强基固本。为坚决贯彻落实四个“50%”的安全质量管理目标,项目部立即成立以项目经理为组长的专项领导小组,制定下发了《关于进一步加强项目安全管理的通知》办法,特别针对每一次天窗点施工、临近既有线作业、人工铺轨、既有线运输卸料等任务时,各分管领导必须全程盯控,不断强化督查领导带班跟班制度,力争各项施工生产稳中求进,快中求胜。

    “减法”提责增效。将安全质量事故追责直接与领导效益挂钩,出现安全事故,第一个处理主责领导,坚决打破安全管理责任归属安质部门的观念,不断提升全员负责安全的意识,彻底打消“各人自扫门前雪”的狭隘思想,真正营造出“安全人人抓,抓好安全为人人”的良好安全氛围。

    “乘法”整析闭合。定期开展安全生产大检查活动,常态化组织各级管理人员对项目部各参建劳务队、物资站、内页资料库、临时用电等处所进行“透析式”检查,并将检查结果第一时间归集整理,并责成相关部门分析研究,制定措施全面整改落实。同时,安质人员将检查发现的结果纳入问题库管理,限期销号,全力确保安全生产闭环式管理。

    “除法”抛虚务真。由综合办公室牵头组织,安质部、工程部等相关部门配合,对每月培训计划进行认真梳理,并明确各级培训时间及学习内容,且在培训当中,坚决杜绝走过场、搞形势主义,切实下足“真功夫”,不搞“花架子”。

   不仅如此,该项目还充分结合施工实际,重新梳理制定了《工程线运输组织管理办法》、《自备机车上既有线运输组织管理办法》及《小平车使用管理》等办法,并要求员工加强学习,按章操作。同时,还不断强化全员“小情况将导致大问题”的安全生产意识,彻底冲破安全管理老旧理念,扎扎实实防患于未然;并组织全员开展安全质量宣誓活动,通过极具“仪式感”的宣贯形式,不断引导项目部全体员工以“零事故”为最终目标,严守安全管理红线,扎实开展工作。最终,共同筑起项目安全生产的“铁壁铜墙”。

  “安全之战,久而长远”。目前,该项目部各项安全生产方针政策仍在紧锣密鼓的布施当中,但不得不说,“加强安全管理,狠抓安全管理,提升安全管理,持续安全管理”的十六字工作思想,正是一局涪秀大军们为捍卫安全生产年而发出的最大强音!
 
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