南江讯(通讯员 赵峰 林飞)近日,北新路桥集团四川分公司承建的G244南江改建项目迎来重要节点,大水沟大桥四根薄壁空心桥墩(桩号4-0、4-1、4-2、4-3)成功浇筑至29.25米,标志着该桥墩施工取得阶段性突破。
大水沟大桥是G244南江改建项目的关键工程,桥梁全长226米,设计采用简支“T”梁结构。其中,8根薄壁空心桥墩高达33.8米,壁厚仅40厘米,在保证结构稳定的同时有效节约了混凝土用量,但对施工精度与工艺控制提出极高要求。
为确保高空作业安全,项目部严格执行“班前五分钟”安全教育,为每位工人配备双钩安全带,实行“一人一锚点”制度,并设置专用上下通道,全面提升施工安全性。
目前,四根墩柱正采用翻模系统同步施工,混凝土通过塔吊垂直运输,利用料斗进行分布浇筑,并增设备用泵送设备,以应对后续高空作业挑战。现平均每日浇筑进度达1.2米,已完成总工程量的86.5%。预计2月初可完成该四根墩柱的混凝土浇筑。
四川分公司G244南江集州至公山段改建工程全长约5.26公里,是四川省重点交通项目。项目建成后将有效缓解区域交通压力,优化路网结构,对推动南江县经济社会发展具有重要意义。大水沟大桥作为全线控制性工程,其建设进度直接影响项目整体通车目标。
大水沟大桥是G244南江改建项目的关键工程,桥梁全长226米,设计采用简支“T”梁结构。其中,8根薄壁空心桥墩高达33.8米,壁厚仅40厘米,在保证结构稳定的同时有效节约了混凝土用量,但对施工精度与工艺控制提出极高要求。
为确保高空作业安全,项目部严格执行“班前五分钟”安全教育,为每位工人配备双钩安全带,实行“一人一锚点”制度,并设置专用上下通道,全面提升施工安全性。
目前,四根墩柱正采用翻模系统同步施工,混凝土通过塔吊垂直运输,利用料斗进行分布浇筑,并增设备用泵送设备,以应对后续高空作业挑战。现平均每日浇筑进度达1.2米,已完成总工程量的86.5%。预计2月初可完成该四根墩柱的混凝土浇筑。
四川分公司G244南江集州至公山段改建工程全长约5.26公里,是四川省重点交通项目。项目建成后将有效缓解区域交通压力,优化路网结构,对推动南江县经济社会发展具有重要意义。大水沟大桥作为全线控制性工程,其建设进度直接影响项目整体通车目标。
为您推荐


















