一本小册子竟然“治愈”了技术报检接口不明、流程不顺的管理“顽疾”?近日，二公司萍莲公路A5标测评项目月度基础管理工作开展情况时，发现工程技术管理部业务达标率为95%，满意度高达90%。追本溯源，都集中指向了《项目技术三检记录手册》。
工程质量“三检制”即自检、互检、交接检。自检分操作人员自检和班组自检，工班长在每日收工前对班组完成工作量进行一次自检，做出记录，工后讲评;互检指同一工种或多工种之间，由技术员组织相互检查，互相观摩，交流经验，推广先进操作技术，达到互相促进共同提高的目的，一周至少一次;交接检工种的上下工序之间的交接检查，由技术主管组织交接，上道工序不合格，下道工序不施工。
“过去，两个人中间的酱油瓶倒了，谁也不去扶，酱油洒光了，然后每人都挨板子，有时还找不着挨板子的人。”萍莲公路A5标项目总工范亚峰诙谐地说，“现在这种情况不存在了，每道工序、每个检查项目、每个报检流程都有迹可循。谁的责任就打谁的板子，责任追究由秋后算账转变为立抓立改。”
手册施行的第2周，现场技术员个个叫好，劳务工班的品质管理意识明显提升，问题整改更加主动，现场问题越来越少。“这要是放在以前，报一次检至少三四趟，整改问题总是有遗漏。”项目技术主管王方成说道，“过去与工班报检总是有扯不完的‘官司’，并且各分部分项检查项目繁杂，难免会有遗漏，如今对着册子逐条检查记录，报检通过率也提高了，同时工程质量也有保障。”
该手册将路桥隧各分部分项技术标准、检查频率明确落实到具体岗位工种，不仅明确了交叉业务的规范化要求，还对岗位常态化工作、与对接工种移交业务进行了严格的时间限定。
品质工程建设离不开一线劳务人员具体实施操作。据悉，该项目工程管理技术部还将加强对工班人员的业务培训。
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