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中铁二十一局三公司 平天高速PTKZ1标首段路基顺利交验
      本网甘肃平凉6月11日讯(记者 尹登明 通讯员 彭英)6月10日,由中铁二十一局三公司承建的平天高速PTKZ1标项目部首段路基成功交验,标志着项目正式迈出交工验收第一步。
     平天高速PTKZ1标线路全长15.985km,集特大桥、长大隧道、路基涵洞为一体,合同总造价11.678亿元,工期38个月。其中路基设计长度5.7公里,本次交验1公里。
      本次交工验收由业主、交工检测单位、监理单位、路面施工单位等相关工作人员组成的联合交验组开展验收工作。联合交验组对K70+235-K71+130段路基的压实度、弯沉、宽度等各项指标进行了严格检测。经检查,该段路基各项指标均满足要求,顺利通过交工验收。
    图为首段路基交验弯程检测
      据悉,平天高速PTKZ1标项目路基土石方269.1万方,其中挖方183.8万方,填方85.3万方,自2016年2月份上场以来,路基施工填料问题,一直是路基施工的“硬伤”。原设计,路基开挖料作为路基填料,但该标段内路基均为土质挖方,施工所在的平凉关山地带,常年雨水丰富,晴天少,雨季长,冬季日照时间短,气温低,路基填料含水税率高,原设计采用摊铺晾晒的路基施工方案不切实际,面对这种情况,相关人员多次向项目办、设计院提出申请,要求变更设计方案,但方案迟迟得不到落实,致使路基施工搁置一年半之久。2018年5月,在项目领导班子的多次建议下,建设方采用了我标段提出的用隧道弃渣做路基填料的提议,路基填料这个“拦路虎”最终被拿下,为将耽误的时间抢起来,项目领导精心组织,周密安排,路基施工队更是加班加点,实行歇人不歇机械车辆三班倒工作制,与天斗,与时间赛跑,最终完成了首段路基交验,平天项目首段路基的顺利交验不仅为后期路基交验顺利开展总结了宝贵经验,而且有力地推动了施工进度,同时也极大鼓舞了项目员工的斗志,目前,项目部将借“秦渭杯”劳动竞赛的“东风”,持续掀起施工热潮、再接再厉,全力确保平天项目完美收官。
 
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