中铁一局鲁南高铁首孔箱梁成功架设

      6月22日上午，公司鲁南高铁项目部首孔箱梁成功架设。
      济宁市高铁办主任孙作义、济宁市任城区常务副区长胡钦及市区镇三级政府相关领导和鲁南高铁建设指挥部副指挥长刘永利、张秀泉，在中铁一局鲁南高铁副指挥长梁战喜的陪同下，现场听取了铺架分部经理柴兵关于架梁情况汇报，并出席了首孔箱梁架设仪式。山东电视台、济宁电视台、济宁晚报等媒体朋友也亲临架梁仪式，中铁一局鲁南高铁指挥部党委书记马雅禄主持开架仪式。
10时18分架梁仪式正式开始，鲁南高铁项目部经理柴兵向建设单位报告：“中铁一局鲁南高铁2标首孔箱梁架设准备工作就绪，请指示。”
      随即，中铁一局鲁南高铁指挥部副指挥长梁战喜下达开架命令。在隆隆的礼炮声中，一台蓄势待发的JQ900B型架桥机将一片重约900吨的箱梁缓缓地落在了5#-6#桥墩上，代表着中铁一局鲁南高铁箱梁架设正式拉开帷幕。
      鲁南高铁2标位于济宁市任城区和嘉祥县境内，设计时速350公里每小时。项目部承担着标段内箱梁架设820孔，全线道岔铺设107组，全线铺轨345.4公里的施工任务。
项目部自进场以来，严格按照鲁南高铁建设指挥部“高起点、高标准、高要求”的工作要求，精心组织、细化管理、攻坚克难。为确保首孔开架目标，制定了“大干100天 确保完成节点目标”劳动竞赛活动，确定了从进场开始至达到正常架梁状态的各项重要节点目标，通过各方共同努力，各项目标逐一实现，最终按期实现首架目标。
      据了解：鲁南高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要连接通道，也是山东省“三横五纵”高速铁路网的重要组成部分。建成后，将与京沪高铁、京九高铁、青连铁路、郑徐客运专线以及规划的京沪第二通道等五条国家干线铁路实现互联互通，可有效解决山东省鲁南、鲁西南地区群众快速出行的问题，对于促进山东省经济社会持续健康发展具有重要意义。