中铁十五局修水G353项目竹坪桥开始架梁作业

       由中铁十五局集团公司承建的江西修水公路扩建项目全长9.188公里，主要工程：一座隧道、2座小桥、28座涵洞、100万立方土石方。其中竹坪桥长37米、宽40米、4米高的桥墩6个。杭口桥长44米、宽40米，8米高的桥墩12个。这两座桥与243米长的七里山北隧道，被业主列为全标段重点，项目部非常重视桥隧的施工。为保证两桥施工的有序推进，项目部首先在竹坪和杭口两座桥一侧架起可承载几台大货车重压的钢便桥，两端延伸的路面全是钢筋混凝土结构。同时安装了桥栏和安全防护、警示设施，经桥梁专家检测，具备通车条件后，在交警的配合下，川流不息的车辆全部改道，然后实施破拆原桥，在新址上挖基、钻孔、下钢筋笼、灌注等一系列动作。从4月份开始组织施工队伍作业到9月中旬，该项目部克服地下暗洞、大涌水等重重困难，桥墩拔地而起，台帽浇筑完毕，具备了架梁条件。        在保证G353修水原公路日均2万辆车正常通行的前提下，完成两座桥的下部结构，安全是最大的担忧。该项目部完善各种安全措施，责任到人，昼夜派人巡查，积极与交警配合，确保了施工的顺利进行。竹坪桥右幅日均架梁15片，预计4天内架完，杭口桥右幅架梁作业紧随其后。
 
                                           中铁十五局集团二公司修水项目部 吕奎元 周强