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中铁十五局修水G353项目“两桥”架通业主发来贺电
 
      本网11月18日九江讯 (通讯员 吕奎元 周强)11月17日下午3点整,由中铁十五局集团承建的江西修水G353公路扩建工程杭口桥左幅桥梁顺利架通,至此,经过广大员工5个月的艰苦奋战,竹坪、杭口两座桥全面架设完毕。业主发来贺电。
    G353修水县城至修平高速西互通段公路扩建工程,将原12米宽的二级公路扩建为25.75米宽的一级公路,全长9.188公里。竹坪、杭口两座桥全长81米,宽40米,是项目的重中之重,备受九江市公路局和修水县委县政府关注。在施工中,该项目部始终坚持“干一项工程树一座丰碑,交一方朋友拓展一片市场”的企业理念,让员工将企业的发展观入心入脑,做好思想认识上的充分准备。从选择施工队、建钢便桥、开挖基础、钻孔作业,到下钢筋笼、灌注等多道工序,项目部管理层精心做了一番“功课”,并根据施工过程出现的变化和遇到的难题,优化方案,精准发力,战胜了溶洞及雨污水管道相互交叉干扰等难题。同时,采取右幅施工先行、右幅随后跟进的施工方案,于9月23日架通竹坪桥右幅,时隔4日架通杭口桥右幅。项目部组织施工人员一鼓作气、加班加点完成了两座桥左幅的基础开挖、钻孔、立模、下钢筋笼、灌注等程序,11月5日、17日分别架通竹坪、杭口桥左幅,实现了既定目标。
 
    这两座桥共150片空心板梁,原计划就地生产节省成本,最终选择在九江梁场生产,派经验丰富的一名工程师驻扎在现场督导,施工质量得到可靠保证。在运输中,由几辆车组成一个桥梁运输队,专人全程控制车速,保持车距,将一片片梁安全运抵现场,保证了架梁的顺利进行。
    为助力项目完成安全、进度、质量计划,项目工会牵头、党政支持的劳动竞赛活动,激发了员工的工作热情和吃苦奉献精神,白加黑,工地热火朝天、高潮迭起,发挥了应有作用。
修水G353项目一座隧道已经贯通,正进行收尾施工,两座桥的架通,为全标段实现年底通车目标扫除了障碍。
 
                                                中铁十五局集团二公司 吕奎元 周强

 
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