12月20日，由中铁建大桥局集团电气化公司参建的广州地铁二十一号线正式开通运行。
广州地铁二十一号线全长61.5公里，自西向东贯穿天河区、黄埔区和增城区，西起天河区员村站，止于増城广场站，共设21座车站。电气化公司承建水西、长平和金坑三个站两个区间共16公里，包括低压配电、给排水及消防、通风空调、FAS、BAS、门禁系统、建筑装修及气体灭火系统施工。
该项目于2017年10月正式开工，在施工过程中，项目坚决贯彻“规范管理、确保安全、强化服务、争创效益”的原则，勇于创新施工技术，致力打造样板工程。在长平站的施工中，按照国家提出“厕所革命”的有关要求，卫生间精装修成为整个二十一号线的样板工程。同时作为首个将BIM模型数据安全管理充分运用到该站施工的项目，得到各施工单位一致认可，该项目凭借《广州地铁二十一号线机电安装工程Ⅳ标段BIM技术应用》喜获第四届国际BIM大奖赛最佳“BIM安全应用奖”。项目注重将BIM应用贯穿始终，在站内进行装配式综合管线施工，大大减少施工现场用电、切割、焊接作业，不仅提高了工作效率，还确保了现场安全管理。项目采用永临结合施工工艺，临时线槽及消防水管采取安装正式管线代替临时管线，在节约成本的同时，提高了临时管线的安全可靠性。
同时，该项目采用雨水综合利用系统、高效制冷空调、节水灌溉、节水洁具等技术，有效提升了车站绿色效能。金坑站被广东省住建厅评为绿色三星建筑，授予“三星级绿色建筑设计标识证书”，成为国内城市轨道交通正线首个获此证书的车站。
该项目还注重强化劳务用工管理，全面推行实名制和工人工资分账管理制度，作为广州地铁集团唯一一家机电施工单位，被广州市评为实名制和工人工资分账支付平台化管理样板工程。
近年来，通过以干促揽、以现场保市场，电气化公司在广州相继中标广州地铁九号线、二十一号线、十八号线的机电安装工程。随着二十一号线的顺利完工，项目原班人马将投入到十八号线的施工任务中，为进一步深耕广州市场奠定坚实基础。
图一、被授予“三星级绿色建筑设计标识证书”的金坑站
图二、首个将BIM技术运用到施工中的长平站
