赵友发
本站通讯员:赵友发
中铁二十局

工程技术的守护者

—— ——记项目施工技术部长李福勇
        李福勇,贵州遵义人,党员,高级工程师。自2016年8月担任中铁贵州公司东广场项目副总工程师兼施工技术部长以来,严于律己,一步一个脚印,他发表的《SWSD双动力头强力多功能钻机在硬岩中应用技术》论文获集团公司2017年优秀论文二等奖,成为了工程技术的守护者。
        李福勇出生于贵州大山深处一个普通的农民家庭,童年的苦难磨炼了他坚忍不拔的性格。1999年7月湖南大学交通土建专业毕业,同年7月成为中铁二十局的一名职工,先后参与了内昆铁路、宝天复线、神朔复线、广河高速公路、青岛地铁、吕临铁路等项目建设,十九年的工作经历,逐步成长为一名技术专家。
        项目施工前期,面对人员少的情况下,他自己扛着水平仪就开始了项目驻地临建的建设;他就地取材,把挖出的片石用来砌筑项目院子的屋后挡墙和四周护栏围墙;晚上到其他项目学习取经;不断优化驻地的房间布置。在上场8名职工的努力下,不到一个月,完成了驻地建设。
       前期施工中,在边坡喷射混凝土配合比还未配制完成的情况下,他主动找到相邻单位取得了混凝土的配合比,保证了现场生产不脱节。图纸到位后,及时组织图纸会审,会审发现的问题并及时与设计院反馈,设计答疑后及时交底到施工班组,大大的提高了工作效率。
        在桩基施工、高支模、钢梁架设中,他带领大家积极开展技术攻关。项目设计1054根/8900m桩基,就采用SWSD双动头力强力多功能钻机及普通旋挖钻进行方案比选,最终选定钻机速度快、垂直高的SWSD双动头力强力多功能钻机;他积极采用老职工吴银峰提出的合理化建议,取消桩基90度转角提前加工,改为后期采用专用弯筋机弯曲,大大加快了灌桩速度。在高支模施工中,针对搭设高度8.9m≥8m、搭设跨度19.6m≥18m、施工总荷载15.6kN/m2≥15kN/m2、集中线荷载78kN/m≥20kN/m的“四高”特点,他多方面想办法,费尽脑力;群策群力,发挥集体智慧,认真采纳班组王健、宋化引提出的合理化建议。在钢结构吊装中,他与班组一起探讨吊装方案,最后选定方案三南区100t+北区75t吊装方案,保证了结构吊装安全。
        他督促技术干部每天与试验室核对施工台账;组织技术干部及时提交材料设计消耗量,为物资盘点提供依据;每月提交对上对下工程量,为项目控制成本提供数据支撑;组织技术干部定期与安质环保部开展现场检查,确保安全质量受控。
        在日常管理中,他积极发挥“传、帮、带”作用,定期开展技术培训;从集团公司的技术管理办法学起,从单位工程、分部工程、检验批划分学起,从工法、论文、专利写作学起,分配完成方案编制、技术交底。每周的周例会汇报材料和施工周报采用轮值制度,让大家都能学到知识。
       百尺竿头,更进一步;路漫漫兮,学无止境。李福勇说道:在未来的路上,将会更加努力,向着美好明天进发!
 
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