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雄安站,开钻!

  2月24日凌晨,伴随着23米旋挖钻机的开动,中铁十二局集团承建的亚洲最大火车站——雄安站站房第一根桩基开钻,标志着站房施工正式拉开序幕。

  新建北京至雄安城际铁路雄安站位于雄县城区东北部,距雄安新区起步区20公里,京港台高铁、京雄城际、津雄城际三条线路汇聚于此。

  雄安站效果图

  雄安站采用水滴状椭圆造型,椭圆形屋盖轮廓如清泉源头,契合雄安水文化,舒展的建筑屋顶在中部高架候车厅处向上抬起,由顶面转为立面,形成传统坡屋面的造型意向,屋面抬升增加高架候车厅,使车站的功能更加综合,抬升部分抽象自中国传统屋顶形式。

  雄安站房屋总建筑面积45.29万平方米,站房面积约为13.8万平米,站台雨棚投影面积10.97万平方米,站场总规模为11台19线。工程建筑主体共5层,其中地上3层,地下2层,局部设夹层,从上到下依次为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区域以及城轨M1线规划预留空间。

  雄安站从设计到施工直至交付运营,将全程采用多项智能设计理念、智能建造技术,通过云计算、物联网、大数据、人工智能、移动互联网、BIM等先进技术的运用,坚持建设绿色、智能、精品客站的目标要求,必将成为中国铁路客站创新发展的标志性工程。

  雄安站建成投产后,雄安新区可通过高铁直达京津冀主要城市,融入北京、天津半小时交通圈,石家庄1小时交通圈,将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构,对提高雄安新区对全国的辐射能力、促进京津冀协同发展均具有十分重要的意义。

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