中铁二十三局四公司运架梁专业化公司川南运架项目吹响冲锋“集结号”

   (本网泸州讯)中铁二十三局四公司架梁专业化公司承建的川南城际铁路工期节点安排中明确指出“川南城际铁路内江至自贡至泸州段力争在2021年6月30日建成通车,为中国共产党成立100周年献上一份大礼。”四公司运架梁专业化公司负责人在川南城际铁路5标泸州指挥部进度推进会上向业主许下运架梁施工尽竭全力按期在10月底完工的承诺。
   据悉,3月18日上午,在接到任务的第一时间,中铁二十三局四公司运架梁专业化公司川南项目部立即成立了推进领导小组,领导班子即刻赶赴项目现场召开动员协调会,部署抢工工作。在工期紧、施工任务大,现场困难重重的情况下,运架梁专业化公司从中兰项目抽调精兵强将支援,打响攻坚大会战。项目组织增加现场劳务人员二十多人火速进场,同时增加运梁车等机械设备生产要素的投入,积极为加快施工进度提供人力、物力和技术等方面的支持,形成了多个作业面同时施工,同时采取“白加黑”24小时倒班作业的抢工模式,每个班组都有项目副经理全程旁站,同时和设备厂家积极联系到施工现场给机械设备把脉,保证设备安全运行。有力确保不间断作业。
施工现场
 
   “工期紧、步伐更紧,困难多、办法更多,要求高、标准更高。交叉作业、平行施工、见缝插针、轮班作业,能用的招都用上”项目全体人员统一思想和目标,用“逢山开路、遇水架桥”的铁道兵精神,高标准、严要求,全面掀起了大干抢工热潮,确保向川南城际铁路公司交上一份满意答卷。
   据了解,川南城际铁路内江至自贡至泸州线站前工程CN-5标段,截至3月18日该工程泸州段还有500孔730吨预制箱梁的运架施工,期间架桥机需要通过32处路基、7处连续梁、2座隧道、1处泸州车站低位下穿。扣除以上影响时间,实际平均每天需要保证架设3孔箱梁。经过十天以来的抢工,截至目前每天平均完成4孔箱梁架设,中铁二十三局四公司运架梁专业化公司川南运架项目这种拼搏精神受到川南城际铁路业主两次会议上的高度赞扬和认同。
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