鲁南高铁最新进展 西略庄特大桥箱梁架设全面展开


      8月12日上午,首孔箱梁在西略庄特大桥0-1号墩上平稳落下,标志着鲁南高铁RLTJ-3标全线最长特大桥箱梁架设全面开展。 
  西略庄特大桥全长5574.373米,是鲁南高铁RLTJ-3标全线最长的特大桥。此特大桥共需架设预制梁158榀,其中32米梁150榀,24米梁8榀。架桥机需经过不同跨度连续梁两处,单渡线道岔梁6片,变跨架设是影响架梁速度的重要因素。此桥架设最长运距达16.69公里,途经卧石岭及山后两个隧道,是制约架梁速度的又一关键因素。 
  为保证施工任务顺利完成,项目部倒排工期、调配人员、材料、机械等资源,严格工序衔接把关,强化现场质量管控,通过投入3台低位运梁车,修建会车平台等多种有效措施,确保按期完成架梁施工计划。 
  中交一公局莒南制梁场承担鲁南高铁RLTJ-3标全部箱梁预制架设任务,包括桥梁18座,共计524榀(含中交四公局管段内的4座桥梁237孔箱梁),架设总长度34公里。截至目前已架设箱梁314榀,预计在10月中旬完成全部箱梁架设任务。 
《鲁南商报》 2018/08/14 
《中国石油和化工》杂志社有限公司 - 官方网站