建设中的杭州西站（央广网发 通讯员供图）

　　央广网杭州9月16日消息（记者张国亮 通讯员乔建新 张洪成）记者近日从中铁建工集团获悉，由中铁建工集团承建的4.0版新客站——杭州西站项目工程建设取得重要进展，地下结构目前已经完工，全面转入地上主体结构施工阶段。据悉，作为杭州亚运重要交通保障项目的杭州西站将于2022年9月开通运营。

　　杭州西站位于杭州市余杭区仓前镇，由浙江省交通投资集团和杭州市交通投资集团投资、杭黄铁路公司（沪昆客专浙江公司）代建、中铁建工集团施工，总建筑面积约51万平方米，其中站房总建筑面积约10万平方米，车场规模为11台20线，衔接商合杭、杭临绩、杭温、杭黄及沪乍杭，是“轨道上的长三角”重要节点工程，也是2022杭州亚运会重要交通保障工程。

　　杭州西站枢纽以打造中国新一代高铁枢纽新标杆为目标，以“TOD模式引领，枢纽复合开发，用地组团布局，空间大疏大密，城景有机结合”为理念，在建设杭州西站枢纽的同时，划定周边13平方公里作为科创新城范围区整体开发，打造130万平方米航母级站城综合体，主体由多幢180-400米的超高层建筑组成，做到站中有城，城中有站。

　　据介绍，西站枢纽力求打造一个和杭州城市景观，融为一体的大湿地生态公园，所有建筑融入自然山水之中，力求实现生产、生活、生态的紧密融合，从而打造“站城一体、三生融合”的4.0版高铁枢纽和生态科创新城，建成后对于贯彻实施长三角—体化发展战略具有重要意义。

杭州西站效果图（央广网发 通讯员供图）

　　杭州西站站房共有9层，地下有4层，在功能布局上充分考虑了站城融合。站房的地下部分将结合站场拉开的云谷空间、地铁站厅及东西两侧的商业通廊，未来与南北城市综合开发互相连通，实现地下空间城市与站房、站南与站北的高效互通。此次地下结构全部完工，标志着杭州西站全面转入地上结构施工，为工程下一阶段全面实施奠定了坚实的基础。

　　据了解，受疫情影响，杭州西站建设进度一度遭遇阻碍。中铁建工集团杭州西站项目负责人杜理强介绍说：“2月22日，项目正式开始桩基施工，我们开展了‘双战双胜利’主题劳动竞赛，投入了1000余名工人、100余台大型机械，通过经验丰富的老员工和精力旺盛的新员工组队，合理采取24小时两班倒作业，保证了项目建设高效有序推进。”

　　5月29日入梅以来，整整50天梅雨季也给工程建设带来困难。梅雨期间，杭州西站正值土方开挖阶段，需要在60天的时间内开挖200万方土方。项目部成立防汛指挥中心，密切关注暴雨天气的气象预报，及时发出连续强降雨的信号，组织一支80余人组成的排水队，采取措施防汛，加强救援物质准备，在现场配备100余台水泵严阵以待，保证杭州西站“地下城”的强大排水体系在雨水到来后立即作业，努力践行“湖杭精神、湖杭速度、湖杭担当”的职责使命，保证了一个个“裸露”的基坑安然无恙，保障了杭州西站项目的顺利推进。