范通帅
本站通讯员:范通帅
中国铁一局桥梁公司

中铁一局京德高速ZT7标项目首联现浇梁浇筑完成

    7月31日上午6时20分,经过13小时的连续奋战,中铁一局京德高速ZT7标项目文安北互通立交首联现浇梁顺利浇筑完成,整个浇筑过程流畅、顺利。
    据悉,文安北互通为分离式立交桥,其为京德高速公路上跨津石高速公路而设,整个立交桥左右幅预制结构与现浇结构交错布置,施工难度较大,其中现浇结构采用盘扣式满堂支架进行施工。本次浇筑的首联现浇梁为文安北互通立交主线桥左幅第11联,结构形式为(4*30米)单箱四室等高度预应力现浇梁,全长120米,梁高1.6米,分两次浇筑,第一次浇筑底板、腹板,浇筑方量为930方;第二次浇筑顶板、翼缘板,浇筑方量为700方,共计1630方。
    为加快施工生产进度,项目部自复工以来,在抓好防疫工作的同时,迅速推进工序转换。为了确保首联现浇梁施工顺利进行,项目部全员高度重视,在施工前召开了技术安全交底会,从技术层面和安全方面提供了强力保障,克服了工序复杂、质量要求高、时间紧迫等多重困难。在整个现浇梁施工过程中,项目部对测量放样、支架基础处理、支架搭设、模板拼装、支架预压、监控量测、钢筋绑扎、预应力管道安装、混凝土浇筑及养护等工序进行严格把关,确保了现浇梁的施工质量和施工安全。
    首联现浇梁的顺利浇筑为项目部后续现浇梁施工积累了宝贵经验,同时为后续文安北互通跨线桥施工的顺利开展打下了牢靠的基础。在接下来的施工中,京德高速ZT7标项目各工点将在持续保证工程质量和安全生产的前提下,继续抢抓当前有利时节,将各施工工序全面提速,确保年底完成主体工程,为京德高速(一期)建成通车助力加速。
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