谭帅
本站通讯员:谭帅
中铁一局新运铺架三公司

“巧渡乌江天险” 渝怀铁路涪秀二线白沙沱站扩能改造工程圆满落幕

  (谭帅)8月7日23时06分,随着成都铁路局集团调度指挥中心一纸开通命令的下达,标志着渝怀铁路涪秀二线管内白沙沱车站站场改造工程圆满落幕。


当日施工站改线

  据悉,白沙沱车站隶属成都铁路局涪陵车务段,该站位于重庆市涪陵区金子山村境内,坐落在武陵山麓和乌江河畔之间,无公路或施工便道可达,交通条件极为不便,人员及系列物资设备仅能通过既有铁路或渡轮运输的方式送达,且站内作业空间狭小,封锁时间紧张,施工任务繁重。


通过轮渡运输人员及所需物资

  据中铁一局铺架项目负责人介绍,本次施工需举全军之力在300分钟内同时完成该站重(重庆)怀(怀化)两端既有4组道岔拆除,插入轨节230m,拆安安全防护网800m,并完成该站材料工机具倒运、标识标志涂刷等系列施工任务。


班子成员精心操纵机械设备

  当天17时34分,随着开工命令的下达,600余名工人在狭小的空间内有序进行开断钢轨、拆除既有道岔施工,铲车挖机在现场人员的指挥下争分夺秒地进行破底清砟任务,随后插入轨节连通线路、K车补砟、大机捣固养护、搭设安全防护隔离网等站改工序均按照既定计划稳步推进。


连接轨道线路夹板

  为确保此次封锁施工圆满完成,在站改前期,项目部多次召开专题会议,指派各级部门负责人提前前往现场勘察,最终根据调查结果,果断采取了既有铁路与水路同时运输人员物资的方针策略,并不断组织协调施工进度,优化细化施工方案,科学调度施工运输。同时为全面保障施工及人身安全,项目部与行车部门、设备管理单位签订了施工安全配合协议,对所在影响施工的设施进行了逐一调查;封锁施工前一天对作业人员进行详细分工,并对所有作业人员进行详细的技术交底,最终有效确保了该站站场改造工程的安全和畅通。


切除旧线钢轨

  施工期间,路局各部室站段,业主,监理单位及项目班子成员牢牢坚守站改一线,全程进行了盯控指导。

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