本站湖南长沙讯：10月31日，常益长铁路长沙西站大桥14#墩-15#台箱梁架设现场，常益长铁路6标长沙西站方向最后一榀箱梁正在架设。运梁车对位、架桥机出梁、箱梁就位、支座锚固，一切都在紧张有序地进行着。17时37分，一道道璀璨的烟花在空中绽放，标志着中铁十一局常益长铁路项目经理部三分部箱梁架设取得阶段性胜利，一号架桥机所承担的望城制梁场至长沙西站方向141榀箱梁架设顺利完成。
据中铁十一局常益长铁路项目经理部负责人张忠义介绍，由于前期疫情影响、雨季较长、天气酷热等不利因素造成关键工点工期吃紧，项目经理部严格执行施组计划，倒排工期、挂图作战，统筹推进各项工作，制定了以箱梁架设为主线的工作方针，积极解决线下工作面移交以及制、运、架过程中的突出问题，全力确保架梁作业满足节点工期要求。
据悉，望城制梁场还承担着新建常益长铁路与长株潭城际铁路上下行联络线、新建长沙西动车所动车走行左右线242孔T梁预制任务，动走左线、动走右线所需架设T梁将通过新贯通的正线箱梁通道运输至长沙西站方向反向进行架设。
此次望城制梁场至长沙西站方向箱梁架设的顺利完成为后续长沙西动车所T梁架设打开了“绿色通道”，为长沙西铺轨基地（设置在长沙西动车所）的施工赢得了宝贵时间，为长沙西动车所的建设按下了“快进键”！
据中铁十一局常益长铁路项目经理部负责人张忠义介绍，由于前期疫情影响、雨季较长、天气酷热等不利因素造成关键工点工期吃紧，项目经理部严格执行施组计划，倒排工期、挂图作战，统筹推进各项工作，制定了以箱梁架设为主线的工作方针，积极解决线下工作面移交以及制、运、架过程中的突出问题，全力确保架梁作业满足节点工期要求。 据悉，望城制梁场还承担着新建常益长铁路与长株潭城际铁路上下行联络线、新建长沙西动车所动车走行左右线242孔T梁预制任务，动走左线、动走右线所需架设T梁将通过新贯通的正线箱梁通道运输至长沙西站方向反向进行架设。此次望城制梁场至长沙西站方向箱梁架设的顺利完成为后续长沙西动车所T梁架设打开了“绿色通道”，为长沙西铺轨基地（设置在长沙西动车所）的施工赢得了宝贵时间，为长沙西动车所的建设按下了“快进键”！
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