行稳致远,终成赢家

—— ——记中铁十一局六公司广州地铁项目部经理王军平

  为了打造精品工程,王军平要求技术质量部门严格落实“三检”制度,推行关键工序“样板验收”及工序转换“关键节点条件验收”,严格过程管控,控制工序质量,做到第一道工序不合格不准转入下一道工序,第一道工序存有质量问题隐患未整改、排除,不准转入下一道工序。对重点部位、重要工序作业他亲自到现场盯控、督导,发现问题,不讲情面,不徇私情,责令整改。每月对项目质量进行检查评比,奖优罚劣,对施工质量起到很大的促进作用。

  在工程收尾阶段,王军平善始善终,以确保高品质保开通为目标,精益求精,打造精品工程,抓好分部工程、单位工程自检验收,对存在质量问题,列出清单,逐项整改消缺,不放过一个细节,力求至善至美。经验收,陇枕停车场各项指标达到国内优良标准。

  为打造创新工程,王军平大力推行新工艺,新技术。在陇枕停车场U型槽支护施工中采用TRD新工艺,他与项目技术人员广泛查找资料,与厂家对接沟通,针对工程特点编制TRD专项施工方案,对施工部署进行合理规划,结合相关技术标准对现场施工质量实时把控,顺利完成TRD工法施工。

  该项目采用了最新的装配式建筑技术,具有吊装跨度大、重量高、需同步预留上部开发条件、梁柱节点复杂、安装定位精度高、接口多等技术和和质量控制难点,在国内地铁车辆段、停车场运用库属首次应用,王军平在项目部成立攻坚小组,他亲自任组长,认真探索,大胆实践,攻克难关,使重难点取得突破。

  在施工过程中,王军平注重强化设计对接,运用BIM技术及tekla软件建模深化,实现联动更新和快速出图,统筹整合全专业预埋需求,精准埋设,实现后期安装零钻孔;合理选型吊装设备,确保吊装安全的前提下优化吊装线路,明确吊装站位,吊装通道兼做盖下物流通道,最大限度的提供上下交叉作业条件;严把工艺关,从预埋件加工精度、安装定位后复核校正、浇筑过程控制、出场终检调整等环节把控叠合梁板制作精度。叠合梁中段使用开口箍,后期人工闭合,预穿钢筋并弹线控制箍筋安装精度,确保结合层钢筋安装顺畅;严控钢管柱焊缝质量,预埋支架和钢管柱安装均采用三级复测,控制钢管柱垂直度偏差小于5mm,转度偏差小于0.25゚,柱顶中心位移偏差小于5mm;采用卡箍工装对现浇柱钢筋进行精确定位,控制位移偏差小于2mm,柱顶预埋环板控制梁底标高和平整度;梁柱节点采用定型铝膜,通过固定件限定模板体系水平及垂直位移后加固,满足悬空支模架稳定性要求,同时提高浇筑质量、周转次数高,拼装快捷。

  本工程应用基于BIM技术的轨道交通信息模型管理系统、人脸识别门禁系统、工程综合监控系统,以“智慧工地”为平台导向,建立BIM全专业可视化模型、进行碰撞检测、净高协调、预留洞口设置、维修空间校核,管线排布优化及施工出图,精装修效果图方案等技术应用,全面推动建造数据信息化和过程管控智能化,结合手机端、电脑端、网页端数据转换使用,对人员、物资、设备、质量、安全、进度等进行全过程施工管理。

  陇枕停车场运用库装配式盖板技术应用成功,较传统现浇工艺在结构质量、施工工期、节能环保、劳务资源、文明施工等方面有较大创新突破,使陇枕停车场上盖提前顺利封顶。这既为后续施工创造了条件,也为陇枕停车场“三权”移交,保开通奠定了坚实基础。


王军平(右1)在现场检查工作

王军平(左4)向上级领导汇报陇枕停车场施工情况

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