本报江西上饶讯（孙臣领 张晓欢 宋凯强）截止8月26日，中铁二十一局集团三公司承建的德州至上饶高速公路赣皖界至婺源段，水稳拌合站站及沥青拌合站站建设进展顺利。
该水稳站和沥青站基本处于主干线里程中间点位置，有利于成品料向两端运输。两站占地面积63000平米，约95亩。其中水稳拌合站占地39亩，沥青拌合站占地56亩。水稳站配备拌合能力WCB700t/h型水稳拌合站设备1套，建设料仓8个，沥青拌合站配备JLB-4500C型拌合站设备1套；设置沥青混合料料仓12个。根据标准化管理要求，料仓大棚全部实行全封闭式建设，所有料仓底部全部进行硬化处理，拌合站设置6个沥青储存罐，总储量300吨以上。
为确保两站生产和质量安全，沥青搅拌站主要采用耗能为石子料干燥滚筒。有效实现了降低成本、节约能源、改善工作环境、提高工作效率、减少操作复杂性。目前，沥青站已使用天燃气替代重油，既环保又节省成本。
两站建设期间，项目经理李芸多次带领相关人员研究制订建设方案，排列工期计划，调派人员机械。当时正值雨季，进出两站没有施工便道，项目部副经理、两站负责人王奇根据现场实际，协调征拆办优选便道线路，并进行拓宽硬化处理，保证了站场建设。在完成场地平整、地面硬化和办公区、宿舍区建设后，迅速转入两站设备招标采购、进场安装调试等前期准备工作。
经过前期大量工作和全体员工的不懈努力，目前水稳站已经投入使用，完成龙腾连接线水稳层铺设2600米，沥青站业已完成设备安装调试、天燃气已安装和报备手续，即将启动沥青拌和施工。
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