铁路工程建设网讯 （通讯员 谭彩蓉）“这打出来的‘灰’看着巴适得很哦！”，随着出料口源源不断的向罐车内部输送混凝土，在检测人员和围观群众的瞩目下，10月18日上午8时，经过两个多月的安装、调试，广平高速公路TJ13合同段项目部拌合站一次性试机成功并正式投入生产。
据了解，该拌合站型号为HZS180，位于四川省平武县高村乡，与121县道相邻，占地14600平方米。在建设过程中严格遵循“工厂化、集约化、专业化”的专业要求，由混凝土生产区、办公区及生活区组成。目前已配备粉罐5个、料仓6个、120吨地磅1台、装载机2台、混凝土运输车8台，降尘雾炮机4台以及发电机等设备设施若干，投入生产后预计日生产量可达1600方，不仅能解决当前施工现场混凝土供应短缺问题，加快项目工程实体建设，更为后续施工提供有利了保障。
目前，广平高速公路TJ13合同段施工正酣，项目总进度已完成近85%，其控制性工程大栗树隧道单洞长3.4km，目前已完成单洞掘进3.0km，累计掘进全长88%；桥梁下部结构全部完成，T梁预制总数237榀，已预制216榀，架设安装192榀，累计完成81％；路基填、挖方累计完成200余万方。该合同段负责人表示，拌合站的成功建设为工程推进打开了新局面，将继续带好队伍、发挥好劳动者本色，全力投入到“保安全、保质量、保进度”的攻坚战中，力促大栗树特长隧道、苏家坝大桥等重点工程稳步推进，为完成年度产值目标打下坚实基础。
据了解，该拌合站型号为HZS180，位于四川省平武县高村乡，与121县道相邻，占地14600平方米。在建设过程中严格遵循“工厂化、集约化、专业化”的专业要求，由混凝土生产区、办公区及生活区组成。目前已配备粉罐5个、料仓6个、120吨地磅1台、装载机2台、混凝土运输车8台，降尘雾炮机4台以及发电机等设备设施若干，投入生产后预计日生产量可达1600方，不仅能解决当前施工现场混凝土供应短缺问题，加快项目工程实体建设，更为后续施工提供有利了保障。
目前，广平高速公路TJ13合同段施工正酣，项目总进度已完成近85%，其控制性工程大栗树隧道单洞长3.4km，目前已完成单洞掘进3.0km，累计掘进全长88%；桥梁下部结构全部完成，T梁预制总数237榀，已预制216榀，架设安装192榀，累计完成81％；路基填、挖方累计完成200余万方。该合同段负责人表示，拌合站的成功建设为工程推进打开了新局面，将继续带好队伍、发挥好劳动者本色，全力投入到“保安全、保质量、保进度”的攻坚战中，力促大栗树特长隧道、苏家坝大桥等重点工程稳步推进，为完成年度产值目标打下坚实基础。
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