尹登明
本站通讯员:尹登明
中国铁建二十一局集团三公司

一跃关山筑丰碑

—— ——中铁二十一局三公司平天高速PTKZ1标项目部攻坚创誉纪实
       “我们施工的管段,与省道直接交叉点多,安全风险很高。安全质量绝不能出现任何问题,出问题就要流血又流泪,企业也会承受经济与信誉的双重损失。”在魏惠民看来,管理项目安全与质量始终是第一位的,而且必须是一种自觉行动。
       为了确保安全生产与工程质量,项目部在管理上下足了功夫。安全总监张宗周平时说的最多的一句话就是安全无小事。考虑到便道和省道交叉口的车辆通行安全,张宗周建议在每个道口设置警示标志,并由当地交警部门培训的交通协管员看守,确保了每个道口车辆安全出入,取得了很好的效果。
       此外,平天PTKZ1标还大量引入信息化管理手段。譬如通过安全培训软件工具箱对施工人员进行培训,使用二维码对工人培训进行监督跟踪。“施工人员的安全帽上有二维码,通过信息化系统,这个人什么时候进场,什么时候培训,培训了哪些内容,扫一下就能全部看到,一清二楚。”张宗周介绍说。
图为桥梁墩身施工
图为壮观的大桥施工场景​​​​​​​
       在隧道初支施工中,遇到局部破碎围岩时,为了提高安全性,确保隧道零沉降,他们主动变更加大投入,将原设计初支钢拱架间距75厘米,缩小到50厘米。开工以来,平天PTKZ1标杜绝了安全责任事故,真正打造出一个“平安工程”。
       为了把平天高速公路建设成品质路、环保路、致富路,项目部在质量管理上始终不遗余力,在制梁场采用先进的智能张拉、智能压浆、自动喷淋养生技术,提升箱梁质量,并对每一片预制梁进行二维码信息化管理,实现了质量追溯。项目部还特别为预制箱梁养护专门设置了蒸养设备。项目部总工程师柳吉焕表示,由于当地昼夜温差大,全年采用蒸汽养生,即使冬季户外零下十几度也能保证暖棚内30度以上的温度,有效的保证了箱梁砼实体强度。
       据了解,平天PTKZ1标还在关山隧道施工中引入了BIM建筑信息模型管理,受到了甘肃省副省长郝远、交通厅副厅长刘建勋、质监局局长赵河清等的高度评价。在甘肃省交通厅组织的“品质工程建设高峰论坛会”上,项目负责人魏惠民代表中铁二十一局三公司平天PTKZ1标项目部,作了典型交流施工经验。
       唱响质量强企主旋律,提质增效创品牌!平天PTKZ1标最令人拍案叫绝的是,在做好安全质量的同时,还在降本增效上取得了积极成效。由于项目本身预亏损严重,为了减轻压力,项目部通过全方位的成本管控和二次经营,一个细节一个细节的改进,一个环节一个环节地优化。自上场以来,项目部及时发起大干活动,两年多完成产值近10.4亿元,成为公司完成产值最多的项目。上场第一年就完成了全线桥梁下构和20米、30米预制梁施工,既实现了模板自身价格升值,又节省了管理费、机械费,避免了窝工、停工等不必要的浪费。
       在马峡隧道进口洞门施工中,原设计采用明挖法施工,架设钢栈桥临时过渡下穿改移S304省道,进口处于省道下方,隧道拱顶距路面只有3.5至4米,覆盖层薄。魏惠民和柳吉焕多次到现场勘察研究,发现原设计方案存在基坑开挖、钻孔、吊装作业施工周期长的缺点,加之施工有车辆通行干挠,挠动一侧山体等安全隐患。经过测算,相关成本也非常不理想。最后,魏惠民提出首先施工隧道明洞的优化设计方案,将省道改移至隧道明洞上通过,避免了毁坏省道和以后恢复,得到业主和设计院认可,减亏150万元。
       华亭县素有“煤城”之称,多年前,当地村民在省道旁边开办煤场。这些露天煤场被风吹日晒,对环境污染十分严重。2017年,甘肃省在全省范围内开展大规模环保治理,华亭县马峡镇将这14家占地90多亩的煤场取缔关闭。虽然关闭了煤场,但环境污染问题却没有得到解决。填平覆盖煤场需要10多万方土方,仅运输费就是一笔巨大的开支,政府相关部门感到力不从心。魏惠民了解到这个情况后,主动为地方政府排忧解难,将路基大量挖方调来填埋煤场,减少了弃方运距,又节省了征用弃土场费用。土地平整后,关山林管局、马峡林场立即种上云杉和柳树,数万株树苗绽放翠绿,更加衬托出关山景区的秀美。林场的一位老职工对记者说:“中铁二十一局三公司为我们的景区作了贡献,谢谢他们。”
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