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中国铁建大桥局赣深高铁(江西段)二标一分部信丰制梁场举行“支座灌浆工艺交流会”活动

  5月9日下午,中国铁建大桥局赣深高铁(江西段)二标一分部信丰制梁场举行“支座灌浆工艺交流会”活动,赣深指挥部副指挥长熊明华、中国铁建大桥局赣深二标项目经理董兴国,赣深高铁(江西段)所有参建单位、设计单位以及监理单位代表等60余人参加了此次现场观摩活动,项目总工赵艳龙、信丰制梁场场长杨立剑等相关人员陪同参观。

  现场交流会气氛热烈,梁场总工刘志磊在做工艺性总结时介绍到,传统灌浆工艺模板采用角钢对接的方式,不仅灌浆高度无法控制,而且包裹支座底板形成缝隙易积水,导致支座底板的灌浆效果无法确认等一系列无法预知的质量问题,因此项目技术人员通过工艺性试验对比总结,在原有模板形式上,增加内模,采用斜角拼接方式包裹支座底板,使支座底板外露,产生流水坡,具有便于维养修护、表面平整美观以及不易积水的优点。

  赣深指挥部指挥长熊明华作交流会总结时指出,制梁场制梁质量是桥梁施工的重中之重,中国铁建大桥局一公司承建的标准化制梁场是大家学习的榜样,希望大家能够扬长避短、齐抓共管,不断改进现有施工工艺,高标准、高质量、高要求的完成各自标段梁场建设和制架梁工作。

  此次交流会不仅展示了改进后的支座灌浆工艺,而且以交流洽谈的方式,进行了及时的学习总结,为下一步的制架梁工作奠定坚实的基础,项目全体将继续发扬铁道兵精神,为争创精品工程再接再厉。

图为:“支座灌浆工艺交流会”活动

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