中铁十一局二公司霞浦核电进厂道路项目首根桩基成功灌注

  6月2日,细雨朦胧,由中铁十一局二公司承建的华能霞浦核电进厂道路工程项目七尺门大桥首根桩基成功灌注,华能霞浦核电有限公司总经理助理张国军莅临现场指导,项目经理周春雷、项目总工李成锋全程陪同。

  七尺门大桥中心桩号K6+148m,起讫点桩号K5+940~K6+353m,桥梁全长413m,桥面宽度16m。桥址位于长门村长门澳东侧海域,连接长表岛(厂区)和天门岗角(办公区),桥位处河床断面呈U型较为稳定,最深处水深14米,桥梁水位受潮汐影响,水位变化幅度较大。桥梁采用10孔40m先简支后连续小箱梁,分联情况:3x40+3x40+4x40m,共三联;下部结构桥台采用U型台,扩大基础,桥墩采用柱式墩,桩基础,桩径2m,桩长21m~45m。桥面宽度布置:2.0m(栏杆及人行道))+12.0m行车道+2.0m(栏杆及人行道)=16.0m桥面铺装为:12cm厚C50防水混凝土;人行道铺装采用10cm厚混凝土人行道板+4cm厚M7.5水泥砂浆+彩色砖。

  灌注期间,项目经理周春雷向公司片区分管副总经理罗建军汇报工作,罗总语重心长地说:着实不容易啊,项目全体人员在工期紧、任务重、拆迁难等重重困难下,充分发扬了不畏艰辛、迎难而上、超前谋划、不等不靠、攻克难关的铁军精神,希望项目部在今后的施工中继续保持高标准、严要求,以不折不扣完成节点目标为任务,迅速掀起大干高潮。

  为了确保七尺门大桥年底通车的目标,项目部多次召开专题会,制定了严格的施工计划、考核目标和各项保障措施。在后续工作中,项目部将上下联动,齐心协力,合理配置资源,迎接项目工程主体的全面施工。

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