文笔山二号隧道全长3253米，穿越文笔山景区、文峰公路和多处溪沟，环水保要求严格，施工污水必须经过四级沉淀和污水处理站再处理，经检测完全达标后方能外排。隧道地质构造主要为膨胀土、泥岩、灰质泥岩，岩溶水发育，集渗水涌水、突泥突水于一身，软弱围岩变形大、断层多、涌水量大，为Ⅰ级高风险隧道，是全线“卡脖子”的重难点工程。为保证工期质量，设有横洞一座，横洞长度775m。
该隧道地质条件复杂，穿越丽江—剑川断裂、文笔峰2号大断层，岩溶强发育。V级围岩长度2133m，占隧道全长的65.57%，且渗水涌水严重。隧道施工中，一直与岩溶、断层破碎带、软土及膨胀土等不良地质相伴，最大日涌水量超过6000立方米，溶洞、突水、突泥、软岩变形等施工风险极高。隧道施工过程中，为保证质量安全，根据围岩变化情况，及时调整施工方案，采用三台阶法施工，预留核心土，开挖一榀加固一榀支撑一榀喷护一榀，初期支护、仰拱施作、二次衬砌步步紧跟。对于大变形地段，采用工字钢横向支撑、扩大开挖面、预留收敛空间，以保证二次衬砌时的隧道尺寸。在人员盯控方面，实行项目部、分部领导跟班，架子队、工班负责人带班，技术人员和安全员、质检员蹲守现场的前移管理。在进出口、横洞之间开展了“党员先锋岗”、“红旗责任区”活动，同时开展“比质量、比安全、比规范执行、比细节落实、比节点计划完成”劳动竞赛活动，有效调动了员工积极性。施工中尽管风险极大、困难重重，但全体参建人员胆大心细、严守规范，先后多次克服掌子面溜坍、突泥涌水及软岩膨胀土变形等地质灾害，隧道施工中未发生一起质量安全事故，实现了安全顺利贯通。
丽香铁路是我国中长期铁路网规划中“西部铁路网”的重要组成部分。建成后通过大理至丽江铁路、广通至大理铁路与成昆铁路相联，为发展沿线经济、方便当地群众将起到助推作用。
隧道严重渗水，领导和技术人员现场研究解决方案
隧道严重涌水
隧道拱部涌水
隧道注浆
超前地质探测
标准化施工的文笔山二号隧道
中铁一院监理公司祝贺文笔山二号隧道贯通
