自2018年开工以来，坦桑尼亚108公里道路升级项目部建立健全项目质量管理体系，落实质量安全岗位责任，牢固树立起质量“零缺陷”意识，切实发挥员工的主观能动性，全面营造“质量是生命，全员抓质量”的良好氛围，保障了工程项目顺利实施。
项目部将施工现场土方及结构层的施工质量控制作为质量把控的核心，一是施工人员在作业面完成后的自行初检，随后是项目实验室的自检，最后是通知监理实验室的检测，通过这种初检、自检及交接检的模式，确保现场的施工质量;二是每日通过手机微信端每日由实验工程师通报现场的质量控制结果及在质量检测时存在的问题及注意事项，让全体施工人员时刻绷紧质量弦;三是发挥项目党员的监督管理作用，施行不定期的检查模式对现场施工质量进行检查，并形成书面记录，并入考核模块。
2020年6月，实验室负责人郝砚增在对完成K291+300-K291+600G3填方进行自检时发现，在检查的6个点中，有2个点低于规范要求，通过检查发现这两个点含水量明显偏低，难于压实，存在质量隐患。针对此情况，实验负责人立即通知领工检测的结果，同时告知导致压实度不满足规范的原因，要求其进行返工处理，并要求其在以后的土方填筑施工中，要注重含水量的均匀性以及压实遍数等等，确保填筑作业的合格率。
2020年8月，实验工程师在对K302土场的使用情况进行检查时发现，存在移除表土不完全以及用于G3、G7、G15填筑的填料使用混乱的情况，这种情况不仅会导致质量隐患，也面临所用填料被监理移除的风险，从而造成费用损失和质量隐患的双重风险。为了解决此问题，降低风险，实验室派遣专业的试验人员驻守取料场，确保填筑用料的质量和准确性。
同时，项目部积极通过质量QC小组活动提高和推动项目的施工质量，项目实施的QC活动《降低高性能沥青混凝土路面施工中的离析率》获得2020年度“河南省建设工程质量QC活动成果一等奖”。
