吕奎元
本站通讯员:吕奎元
中铁十五局集团第二工程有限公司

中铁十五局集团杭甬复线项目科学管理全力打造优质工程

   中国铁路工程建设网10月22日宁波电(特约通讯员 吕奎元) 中铁十五局集团公司承建的杭甬高速复线一期S3标项目全面推行精细化管理,将人力和设备优势转化为安全、质量、进度优势,全力打造优质工程,日前受到业主的好评。
   杭甬高速复线宁波段一期工程全长约79.737公里,全线划分为5个标段。公司承建的S3标段位于宁波市镇海区浅水海域,主要工程有全长4.5公里滨海高架桥和全长8.7866公里(含8条匝道)的滨海枢纽互通立交,1753根桩基、345座承台、812座桥墩,上跨下穿既有线金塘大桥,设计百年防洪水位。滨海枢纽海域面积613.03亩,是世界上规模最大的海上立交。此海域拟建、在建的海底排污管道、原油管道、给水通道、取水盾构隧道、LNG管线和通信光缆纵横交错,安全风险高,施工难度非常大。该项目部针对不利因素,采取“头痛医头脚痛医脚”、“对症下药”的策略,破解各种难题,变不利为有利。首先是组建了一支团结奋进、一专多能、有责任担当、协作能力强的管理团队,并根据每个人的能力,细化责任,分片分段设立责任区,将履职能力、结果与工资奖金、评先评优挂钩,充分体现能者多得、优化人才结构、能者上弱者下的激励机制。
     在施工队伍和材料供应商选择上,实行优胜劣汰,给强者良好的合作平台,不给滥竽充数者可乘之机,进场的13家施工队信守合同,施工力量强,10多家材料供应商,讲信誉,进场的钢材、水泥、砂石料等钢材材料质优价廉。
   同时,该项目部在抓施工质量、安全、进度管理上“下猛药”,出台多项制度促进项目高标准、高品质施工,从架设海上钢结构栈桥、作业平台到打桩、钻孔到沉降钢护筒、承台和墩柱立模灌注,几百台机械设备与人力联合作战,坚持做到精益求精,不准出现任何差错。
  该标段是公司在建的第二大项目,对项目部广大干部职工具有挑战性。进入3季度以来,全员进一  凝心聚力,进度月月攀升,质量、安全、环保等受到业主好评,为完成业主、公司下达的各项计划,全力争创优质工程奠定了基础。
 
                      中铁十五局集团二公司杭甬项目部 吕奎元
 

 
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