本网讯（吕奎元 1月8日下上午4点，随着最后一立方混凝土在23号墩浇筑完毕，标志着由中铁十五局集团承建的杭甬复线滨海高架桥主体工程完工。
滨海高架桥地处宁波市镇海区浅水海域，全长4510米，设计桩基720根71000延米，承台和墩身各176座，上部结构为预制架设箱梁+290米连续梁，下部结构是钻孔桩、承台、花瓶墩。该大桥沿线涨潮时水位最高可达5.2米，海底结构复杂，跨越直径4.5米的输油和自来水、污水、天然气、通讯电缆等17条海底管线，施工难度大，安全风险高。为扫除“拦路虎”，该项目部请专业蛙人水下摸排、准确定位管线位置与监测仪复核相结合的办法，消除海底不安全隐患。采取钢栈桥、作业平台先行的作业程序，为桩基、承台、墩身施工创造有利条件。根据桩基钻孔中遭遇碎岩阻力、进尺艰难的问题，项目部发挥科技攻关优势，利用弱爆破、勤换钻头等举措，保证了桩基施工顺利进行。同时针对作业平台、钻机、钢护筒振插队伍不足、无法满足施工的实际，增加平台、钻机和作业队，施工进度不断加快。其次，实施品牌战略，加强安全质量、进度与环保管理，规避了各种风险。
滨海高架桥2019年8月份开工以来，经过广大员工2年5个月的艰苦努力，安全、优质高效地完成了主体工程，保证全标段架梁一路畅行。
中铁十五局集团杭甬项目 吕奎元
为您推荐
