38团讯(通讯员 崔振杰)在北新路桥集团国际工程事业部承建的第二师38团至塔中沙漠公路K14-K21段两侧,错落有致的固沙方格形成了一幅连绵不“绝”的金黄画卷。
塔中沙漠公路项目施工战线由塔克拉玛干沙漠南缘至沙漠腹地。为阻止流沙对公路的侵蚀,保证施工及后续交通运行稳定性,该项目通过设置固沙方格、高立沙障,增加地面粗糙度、减小风力、保持水土。该项目将在全线90%沿线两侧(137公里)设置防沙措施。迎风面固沙方格60米宽,背风面固沙方格30米宽。高立沙障迎风面设置3道、背风面设置1道。共计固沙方格1600万平方米,相当于3.5个赛里木湖的面积。高立沙障50万米,相当于从乌鲁木齐到赛里木湖的距离。
塔克拉玛干沙漠是中国面积最大的沙漠,也是世界第二大的流动沙漠。据测算,塔克拉玛干沙漠低矮的沙丘每年可移动约20米,近千年来,整个沙漠向南伸延了约100公里(数据源自百度百科)。截至7月13日,塔中沙漠公路已完成7公里、21万平方米草方格,高立沙障已完成150米。
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