5月23日，中铁武汉电气化局城市建设分公司承建的梅汕铁路站后电力、牵引供电工程首件定标顺利通过，并获得业主、设计、监理等单位的一致赞赏。
电力、牵引供电、接触网工程首件评估由深圳工程建设指挥部组织，中国铁路广州局集团供电部、深圳供电段、中铁第四勘察设计院集团有限公司、北京铁城建设监理有限责任公司梅汕客专(MSJL-3标)监理项目部等单位代表共同组成验收评审组，依次在建桥AT所、建桥10KV配电所、丰顺东至揭阳北区间DK83+617至DK85+027里程范围内的1-22、Ⅱ-22锚段，进行首件实体工程现场评估，通过现场观摩，对施工质量和安装工艺进行逐点检验，依据设计标准、细部设计标准、施工规范及《新建梅汕铁路供电专业技术优化及精品工程实施方案研究会会议纪要》逐项进行核对。在经过近4个小时的现场验收评估，最终经会议综合评审，评估组成员一致认为梅汕客专站后电力、牵引供电首件工程施工质量安全优质，关键工序卡控严格，符合细部设计和工艺质量标准，各专业二维码及BIM的采用等方面均有工艺技术创新，并取得良好效果，顺利通过检查验收。
梅汕客专自开工建设以来，项目部按照“首件示范、样板引路”的管理理念，选派精兵强将，精心组织，周密部署，围绕“平安梅汕、精品梅汕、效益梅汕、魅力梅汕、造福粤东人民”的建设目标，把建设高速铁路“四电”精品工程意识放在首位。始终坚持“工艺标准一致、工艺流程一致、专业接口一致”的精品策划理念，评估会当天，讲解员向来参加评估会的代表们介绍了建桥AT所、配电所内亮点工程及其施工流程，其中重点介绍了AT所与配电所的一大亮点--信息化作业，二维码已然成为现代施工的重要“法宝”。无论是各项工序的施工流程和技术标准交底，还是每台设备的安装的过程管控，便于设备维护角度入手，都实现了“有码可扫，有据可依”，应用“二维码”互联网+信息技术，二维码中包含设备相关原理图、配线图、布置图、维护操作说明，使维护人员能做到无图进行故障处理，打通“施工—维护”的关节，做到建维一体，电力变电专业在室内PE干线搭接采用热熔焊接技术，无缝连接，所内电缆敷设，盘柜接线整齐美观。随后，专家评估验收组听取了关于接触网首件工程的工作汇报后，对接触网首件样板锚段工程的支柱安装、支柱装配、附加线架设、承力索、接触线架设、中心锚结安装、吊弦安装、悬挂调整、电连接线安装等工程整体进行了评估，评估组对接触网工程的质量标准、施工工艺等方面给予了充分的肯定，一致认为接触网专业现场工艺符合标准，满足各项要求。
首件工程评估达标，不仅为在全线推行“样板引路”奠定基础，更有利于全线工艺标准统一和工程质量的提升。在评估会上，经过各观摩单位讨论评价，共总结出20余条先进工艺值得全线推广。
梅汕铁路建成后，将大幅提高粤东地区经济活力，推动全粤区域均衡发展，推动沿线地区社会经济发展和城镇化发展。此次首件评估顺利通过为全线电力、牵引供电工程施工提供了示范和样板。
