尹登明
本站通讯员:尹登明
中国铁建二十一局集团三公司

最美逆行者

——记中铁二十一局三公司钦州茅尾海方舱隔离点项目部总工申亮
 
□记者 尹登明 通讯员 刘霖凯
 
       2022年3月中旬,地处祖国西南边陲的广西钦州突发新冠病毒疫情,急需建设隔离点和方舱医院。疫情就是命令。中铁二十一局三公司挺身而出,担当央企社会责任,立即从广西、云南、四川片区调兵遣将,火速驰援钦州茅尾海方舱医院隔离点建设。在众多的建设者中,申亮担起了项目总工的重任,为方舱医院和隔离点按期建成投入使用,做出了突出的贡献,成为了抗疫工地最耀眼的一颗星,堪称“最美逆行者”。
       广西钦州毗邻越南等东南亚国家,随着新冠疫情不断变异和输入,毒性越来越强,传播速度越来越快,为遏制病毒漫延,钦州市政府果断决定抢建建筑面积5.78万平方米的茅尾海隔离点和方舱医院。茅尾海是广西最大的临时集中隔离点,建设工期只有20天。
       3月25日,正在云南三清高速公路TJ5标项目部担任副总工兼工程部长的申亮,被公司任命为茅尾海隔离点和方舱医院项目总工程师,摆在他面前的难题是时间紧,任务重,茅尾海隔离点20天施工时间本来就相当紧张,然而当地又连续出现降雨天气,给施工带来了重重困难。
       当地疫情一天比一天严峻,申亮不畏艰险,迎难而上,逆行战“疫”。作为项目总工,他既要统筹工程进度,又要进行板房拼装技术指导,是工地最忙的人。面对工期紧、任务重的双重压力,申亮一天24小时驻扎施工一线,对技术工作进行细致的策划指导。他常常加班深夜,倒排工期,撰写施工方案、研究图纸,遇到问题积极联系建设单位、设计单位、监理单位,召开现场办公会确定方案,每天深入现场超前服务,优化方案,解决施工难题。同时,在全力做好疫情防控的基础上,迅速组织人力、材料、设备进场,24小时不间断轮流作业,展开了一场与疫情抢时间,争速度的攻坚战。
图为申亮(右二)在工地研究施工方案
       广西钦州市茅尾海地块方舱隔离点总面积约7.3公顷,新建房间2025个,其中工作区活动板房234间,隔离区集装箱1791间,可容纳1622人。自3月19日开工建设以来,公司从10多个项目相继调配了120余名干部职工,与现场1300余名施工人员加班加战抢进度。
       完成隔离点施工后,又马不停蹄进行方舱医院建设。方舱医院工期仅16天,工期紧迫,且建设标准高、涉及专业技术难度大,其施工难度远远高于隔离点,对申亮的施工组织和技术水平是一次更大的考验。
       为加快施工进度,申亮带领项目技术团队倒排工期,优化施组,研讨方案及相关规范和政策文件,与设计、监理、建设等单位反复讨论、论证。他提出取消室内消防喷淋烟感设施;将电梯井道由钢筋混凝土结构调整为钢结构;将玻璃钢化粪池调整为钢筋混凝土预制化粪池;雨水管道材质从双壁波纹管改为钢带增强波纹管;给水管道材质从PVC改为PPR等多项减投增效,缩短工期的方案优化。在满足相关标准要求的前提下,确保了施工质量,缩短了施工周期,极大的提高了施工效率。
图为方舱医院和隔离点
       在申亮的指导下,方舱医院建设既快又好。通过高效健全的现场管理体系,项目部有效开展疫情防控、安全生产、质量控制和进度管理两手抓。采用全需求和全资源统一管理的思路,通过全过程融合、全专业联动、调配物资设备,形成运输、施工、工艺优化等高度融合的一体化建造流程,累计安装数十台大型通风、空调、配电设备,上千台套灯具、插座、卫浴设备,数万米各类电气、排水管线和末端,确保按时完成建设任务。
       风管作为整个方舱的“呼吸道”,担负着排出污浊空气、输送清洁空气的重要功能。项目团队克服场馆“面积大、跨度广,缺少支撑结构”等不利因素影响,根据现场条件及时调整设计方案,通过一组支架支撑两根风管,采用逐段焊接固定等方式,确保风管稳定性,为医护人员及患者提供清洁的空气。项目团队将房屋集装箱拼装吊装,通风管道、部件、配件、给排水、支吊架等尽可能在加工、预制成品、半成品,分批编号统计后运输至作业现场进行拼装,提高了施工速度与效率。
4月28日,钦州茅尾海方舱医院按期完成竣工验收后,申亮又立即奔赴东兴冲榄工业园隔离场所建设项目。
图为给施工人员讲解注意事项
       当时东兴市已经封城60多天,疫情严重,但申亮再次逆行战“疫”,带领建设者奔赴东兴。由于有了钦州项目建设的经验,到东兴项目后,他在第一时间对接设计单位,查看图纸,优化设计方案。调整污水处理设备方案缩短设备订购周期;将雨水管道改为明沟提高场地排水能效;将箱式变压器改为油式变压缩短安装周期,以及其他多项方案细部优化等,还从便于施工和采购对许多材料规格型号进行优化调整,为优质高效推进项目建设和按期完工奠定了坚实基础。建设过程中带领技术团队,详细交底,各专业施工推行样板先行,完成首件样板,组织各班组作业人员和技术人员根据样板标准,严格过程管控,为项目建设提供了有利的技术服务和保障,5月30日项目按期完工,通过竣工验收。申亮在战“疫”中的突出表现,使他在领导和员工中赢得了尊重。
       鲜为人知的是,申亮目前在公司只是一名劳务派遣工。但他自2008年毕业以来,在平凡普通的岗位脚踏实地,一步一个脚印努力工作,通过在多家单位、多个项目的历练,技术水平和管理能力有了质的飞跃,成为了施工现场的一名技术骨干。
       在施工现场,申亮勤动脑,肯专研。在2017年6月至2018年10月,他先后在《新商务周刊》第6期、《建筑学研究前沿》第13期发表《优化市政工程施工技术管理》、《绿色施工技术在市政路桥施工中的应用》论文两篇。2018年12月至2020年3月,他参与发明的《一种市政排水管道检查井防坠落的装置》、《用于立交桥施工的装配式滑动型防护体系》获国家实用新型专利。先后七次获奖,被授予“青年标兵”、 “优秀员工”、 “技术干部说方案一等奖”、“先进生产者”等荣誉。
       2008年7月,申亮从陕西省铁路工程职业技术学院毕业后,不断为自己充电,于2012年专升本,获得西北工业大学网络教育学院土木工程本科文凭,全方位提升了他的理论基础。
       熟悉申亮的同事都对他刻苦专研、敬业的工作态度敬佩不已。他无论在什么岗位,始终以饱满的热情对待自己的工作,勤勤恳恳、尽职尽责。尤其是在项目总工岗位上,面对纷繁复杂的工作,他都能结合实际,具备了较强的应变能力。他还不断加强学习精细化管理方面书籍,从中汲取营养,为工程管理融入了更多的新元素、新思路。
       申亮在工作中带领项目技术团队,团结一致、迎难而上,勇往直前、敢打敢拼,其积极奋进,起到了模范带头作用。他在三清高速项目担任副总工兼工程部长期间,多次被评为项目“优秀员工”、2021年度“先进生产者”,工程部获得“2021年度先进部室”。